1. Sellado Frontal Crítico: Retén de Bomba de Aceite (Convertidor) El retén de la bomba de aceite (también conocido como sello de convertidor o “Front Pump Seal”) es la primera línea de defensa contra fugas masivas en la transmisión. Este componente sella el cuello del convertidor de par donde se inserta en la bomba de aceite. Compatible con la familia Aisin Warner TF-60SN (09G), TF-61SN (09K) y TF-62SN (09M), este sello está fabricado con Viton (FKM) o Nitrilo de alta temperatura para resistir la fricción constante y el calor generado por el convertidor. Es un reemplazo obligatorio (Metal Clad Seal) cada vez que se desmonta la transmisión o el convertidor para prevenir el goteo de fluido rojo entre el motor y la caja.

Compatibilidad: TF60SC / 09K / 09G / 09M Este sello universal para la plataforma FWD de 6 velocidades cubre:

• Volkswagen Transporter T5 / Multivan (09K/TF60SC): Esencial para las versiones de carga que operan a altas temperaturas.

• Volkswagen Jetta, Golf, Beetle (09G): Motores 2.0L, 2.5L y 1.8T.

• Volkswagen Tiguan, Passat CC (09M): Modelos 4Motion.

• Mini Cooper & Audi A3/TT: Modelos equipados con caja Aisin. Dimensiones de Referencia: Diseñado para ajustar en el alojamiento de la bomba original (OEM 09G321243 / 09K321243).

Calidad Profesional TransRise En TransRise, suministramos retenes con estructura metálica reforzada que no se deforman al instalarlos. Un sello de mala calidad puede endurecerse en pocos meses; nuestros sellos mantienen su elasticidad para garantizar años de servicio sin fugas. Enviamos a todo México y Latinoamérica con embalaje seguro.